Alors que tout le monde est d’accord sur l’objectif à atteindre, moins de morts sur les routes, la solution intelligente et efficace ne semble pas se trouver dans une limitation « généralisée » à 80km/h ...
Nombre de maires et de conseillers départementaux témoignent sur le terrain en toute connaissance de cause du manque de pertinence de cette mesure.
Loin d’être une mesure scandaleuse comme certains la dénoncent à tort, cette décision comme souvent aurait certainement mérité de ne pas être systématiquement généralisée.
Débat à la française, opposition France d’en haut contre France d’en bas, France des villes contre France des champs ?
Une rencontre entre spécialistes dépourvus d’arrière pensées politiques sur l’ensemble des causes de la mortalité routière ne serait pas un luxe superflu dans un pays où faute de discipline de la part de certains, la limitation de vitesse est devenue le recours essentiel pour ne pas dire le seul.
Ce qui en réfléchissant bien, n’a rien d’illogique ...


Sur le même sujet
À Bordeaux, la mobilisation lycéenne change de rythme mais le débat sur sa gestion s’intensifie
À Bordeaux, la mobilisation lycéenne s’installe dans la durée et élargit ses soutiens
Stationnement à Bordeaux : les premiers effets de la réforme restent à mesurer
À Bordeaux, la mobilisation des lycéens se poursuit et s’étend à Sciences Po
Quand les voitures circulaient encore rue Sainte-Catherine à Bordeaux
Incendie en Gironde : feu stabilisé, campings évacués à Lacanau face à la chaleur