Extrait communiqué"« 40 MILLIONS D’AUTOMOBILISTES » (Pierre Chasseray)
Les 90 km/h avaient disparu de nos routes secondaires le 1er juillet 2018 au profit d’une limitation de vitesse à 80 km/h, dans le but de « sauver 350 à 400 vies ». Mais les Conseils départementaux (qui, en raison du mécontentement des usagers, ont obtenu de pouvoir restaurer l’ancienne réglementation) sont de plus en plus nombreux à revenir aux 90 km/h. Et la sécurité routière ne s’en porte pas plus mal. L’association « 40 millions d’automobilistes » salue la décision prise par plus de la moitié des Départements métropolitains derevenir à la limitation de vitesse à 90 km/h partout où cela est possible. L’association souligne que le mouvement opéré depuis plus de 2 ans maintenant n’a pas eu de conséquence négative sur la sécurité des usagers, comme en attestent les statistiques, et qu’il est temps pour le Gouvernement de revenir sur cette mesure inutile et impopulaire. Ce sont désormais 46 départements qui, depuis l’entrée en vigueur en 2020 de la Loi d’Orientation des Mobilités et de l’amendement autorisant le relèvement de la vitesse, ont décidé de rétablir les 90 km/h sur tout ou partie des routes dont ils ont la gestion. Et d’autres encore devraient leur emboîter le pas dans le courant de l’année (les Alpes de Haute-Provence, le Morbihan, la Nièvre…). Une décision qui fait figure de bon sens dans de très nombreux territoires, tant l’abaissement généralisé à 80 km/h va à l’encontre des intérêts locaux et pénalise économiquement et socialement les usagers. Et si tous les Départements n’ont pas d’emblée pris la décision de s’opposer à la limitation de vitesse abaissée, les statistiques de la mortalité et de l’accidentalité routières relevées depuis l’application des 80 km/h dans un premier temps, et depuis le retour aux 90 km/h sur certains axes dans un second temps, constituent le meilleur argument pour abandonner les 80 km/h.