Avec le Scenic Diamond c’est la bagatelle de 135 mètres qui doivent franchir la grande écluse et il faut une autorisation spéciale pour cette manœuvre car la longueur normalement acceptée est de 17 mètres soit près de 10 fois moins. Donc pour qu’il rejoigne les bassins à flot il faut procéder à marée haute avec les deux écluses ouvertes, ce qui n’est pas une action conventionnelle d’éclusage. Une telle opération devrait être entourée d’une information en amont de sa tenue car aujourd’hui dans le tram des gens avaient train et avion à prendre. De plus aucune explication dans le tram pourquoi il fallait descendre à Achard, tout cela relève d’un certain mépris pour les usagers. Certes cela n’a pas durée des heures mais on ne peut que pointer un gros manque d’information de la part de TBM aussi bien pour les usagers que pour ceux qui aimeraient assister à l’opération car elle est fort spectaculaire.