Premier passage de Gérard Lajournade par la Méditerranée après avoir passé la nuit au camping de Marseillan plage il va sortir en Méditerranée pour prendre la direction du port de Sète qui faut il le rappeler est une ville entièrement construite de la main de l’homme qui a pris l’orthographe Sète en 1927 (décret en date du 20 janvier 1928), car antérieurement s’écrivait "Cette" et a changé plusieurs fois aussi bien d’appellation que d’orthographe. Faut il rappeler que la Compagnie du chemin de fer de Bordeaux à Cette est l’un des plus ambitieux projet de développement des chemins de fer en France au milieu du XIXème siècle, d’une longueur de 526 kilomètres, qui échoua après seulement une année, faute de fonds suffisants. La ligne devait progressivement rejoindre l’Atlantique à la Méditerranée, pour faire de la concurrence au canal du Midi et au canal latéral à la Garonne. Récupérée par les frères Péreire après la dissolution de la société en plein krach de 1847, le projet sera mené à bien par la Compagnie des chemins de fer du Midi. La Compagnie des Chemins de Fer du Midi a été créée en 1852 par les frères Pereire. La même année, la compagnie reçoit la concession de la ligne de Bordeaux à Sète, à laquelle les lignes Bordeaux-Bayonne et Narbonne-Perpignan sont rapidement rajoutées.